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当年的性价比之王,终于要回来了?

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发表于 2020-6-20 10:08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

索8当年也是相当红,颜值+性价比,两招把销量拿捏得死死的。后来现代品牌向上,索9想破圈,车型的整体定位要往上走。结果时运没撞对,定位没上去,销量沉迷了。第十代索纳塔,肯定是背着重现昨日光景的任务来的。


为了第十代索纳塔,北京现代也是用心了。在海外版本的基础上,轴距加长了5cm,车内纵向空间已经到了非常宽敞的程度。

15.png

1.5T的发动机,用了CVVD技术。CVVD,简单的说,可以改变气门的开启时长,比CVVT改变气门开启时机要有料(这次试驾,我很想开一下1.5T+双离合的版本,阴差阳错只开到2.0T的车型)。


辅助驾驶也有点儿东西,在同级别里,这套ADAS已经很好用了。包括底盘,现代调的也不错。


那这一代车型会给自己什么定位?是锁定雅阁、凯美瑞,还是用回索8的路子,稍稍的错位竞争?视频结尾会给出我的猜想,等7月份上市,咱们再来对照,我的预测到底准不准。


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