[用车心得] 跑高速可以用“S挡“吗?据说90%的新手不懂!

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个假期,大家都去哪里了?
是新潮热闹的繁华城区
还是拥有无限浪漫的海岛
或者去西北体验了震撼的沙漠之旅

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如果您经常自驾出游,难免要经历
蜿蜒山路、长下坡路等复杂路况
今天我们就来具体说说
旅途中如何灵活使用“S挡”
让这一路更畅意~

什么是“S”挡?
S挡是英文单词"Sport"的缩写
是汽车的运动模式
S挡模式下,变速箱可以自由换挡
但换挡时机会延迟
使汽车在较长时间内低挡位高转速行进

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跑高速时可以用“S挡”吗?
挂S挡时,汽车处于低挡位高转速
进而获得较大扭力输出加速度
但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节
短时内变速箱负荷增大
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温度、喷油量也伴随升高
带来的磨损也会随之加剧
因此尽量不要长时间使用S挡
一般情况下,跑高速时挂D挡就可以
除非是动力不够但想要快速超车时
可以短时间挂S挡

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长下坡挂S挡,减少制动?
去过云贵高原的朋友,一定对那边弯弯绕绕的长下坡公路印象深刻。面对这种坡度较大,距离又很长的路段,往往不需要踩油门,车就会因自重的原因不断加速。
这时候大部分车主会选择不断点刹去控制车速。然而刹车距离过长,很可能导致制动力下降,那面对长下坡路,采用什么方式更安全有效呢?

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不妨挂S挡,利用发动机进行制动。
利用发动机在高转速下产生的制动力进行减速,不用完全靠制动器进行制动。有效防止车轮制动器过热,而导致车轮制动效能下降,增强行驶安全性。

今天的“S挡”知识小课堂您学会了吗?
收藏备用
相信会有不少惊喜哟~
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